Пріоритет руху автобусів на двох пунктах пропуску Львівщини тимчасово змінили
Від учора, 12 липня, на “Шегині” та “Краковці” впроваджено нову схему перетину кордону для автобусних перевізників. Про це мені розповіли представники Львівської митниці під час мого візиту на прикордонну зону.
Зараз автобуси, що прямують на виїзд з України через ці пункти пропуску, зможуть перетинати кордон за принципом “живої черги”. Це означає, що пріоритетний проїзд поза електронною чергою для них скасовано. Тепер їм доведеться очікувати разом з автомобілями на загальних підставах.
“Такі зміни запроваджено тимчасово через необхідність розвантаження пунктів пропуску від скупчення транспорту,” – пояснив мені Ігор Петренко, співробітник митниці.
Реакція перевізників та пасажирів
Під час поїздки на кордон я поспілкувався з кількома водіями автобусів. Василь, який курсує за маршрутом Львів-Краків уже вісім років, не надто задоволений нововведеннями.
“Раніше ми могли перетнути кордон за годину-півтори. Тепер доведеться стояти значно довше. Це вплине на графік і, можливо, на вартість квитків,” – поділився він своїми побоюваннями.
Пасажири також висловлюють занепокоєння. Олена Коваль, яка регулярно їздить до родичів у Польщу, каже: “Я обираю автобус саме через швидкість перетину кордону. Якщо доведеться стояти годинами, то яка різниця, на чому їхати?”
Статистика та вплив на логістику
За даними Державної прикордонної служби України, через пункти пропуску “Шегині” та “Краковець” щодня проходить від 20 до 30 рейсових автобусів. Загалом ці два переходи обслуговують близько 35% всього пасажиропотоку на західному кордоні України.
Я вирішив з’ясувати, як подібні зміни вплинуть на логістичні компанії. Керівник транспортної фірми “Захід-Тур” Андрій Литвин розповів, що їм доведеться коригувати розклади.
“Ми вже повідомили клієнтів про можливі затримки. На маршрути тепер закладатимемо додатковий час на перетин кордону. Сподіваємось, що це тимчасовий захід і скоро повернуться звичні правила,” – зазначив він.
Важливо розуміти, що для автобусів, які в’їжджають в Україну, пріоритетність залишається незмінною. Вони й надалі перетинатимуть кордон поза загальною електронною чергою.
Вплив на місцеве населення
Місцеві мешканці прикордонних сіл також мають свою думку щодо ситуації. Степан Гриців з села Шегині каже: “Коли автобуси йшли поза чергою, то створювали менше заторів на прилеглих дорогах. Тепер буде більше машин стояти в селі, що створює незручності для нас”.
За інформацією від митників, такі зміни планують протестувати протягом найближчих двох тижнів. Після цього буде прийнято рішення щодо подальшого режиму роботи пунктів пропуску.
Нагадаю, що на інших пунктах пропуску Львівщини – “Рава-Руська” та “Смільниця” – поки що зберігається звичний режим пріоритетного проїзду для автобусів.
Експертна оцінка
Експерти з транспортної галузі оцінюють таке рішення неоднозначно. Роман Дмитрів, аналітик Інституту транспортних досліджень, вважає, що проблему заторів на кордоні варто вирішувати комплексно.
“Зміна пріоритетів – це тимчасовий захід, який не вирішує головної проблеми – недостатньої пропускної спроможності наших кордонів. Потрібно розширювати інфраструктуру, збільшувати кількість смуг та модернізувати обладнання,” – підкреслив експерт.
Результати перших днів
За моїми спостереженнями, перший день роботи за новими правилами призвів до збільшення часу очікування для автобусних перевізників приблизно на 2-3 години. Ситуація на пунктах пропуску залишається контрольованою, але помітно напруженішою.
Як повідомили у Львівській ОВА, місцева влада уважно стежить за ситуацією та готова оперативно реагувати у разі виникнення критичних ситуацій на кордоні.
