Розкрадання пального ЗСУ 2024: військові розслідують після викриття УП
Мені довелося проїхати чимало фронтових доріг за ці два роки. Здавалося б, до всього можна звикнути. Проте коли бачиш, як на передовій бійці економлять кожну краплю пального, а десь у тилу хтось наживається на армійських ресурсах — серце обливається кров’ю.
Журналістське розслідування та реакція правоохоронців
Минулого тижня журналісти «Української правди» опублікували розслідування про масштабні схеми розкрадання пального, призначеного для Збройних Сил України. За їхніми даними, збитки можуть сягати сотень мільйонів гривень. Сьогодні стало відомо, що військова прокуратура офіційно розпочала кримінальне провадження.
“Факти, викладені у журналістському матеріалі, підтвердилися під час первинної перевірки. Розслідування вже ведеться за кількома епізодами”, — повідомив полковник Віталій Руденко, представник Спеціалізованої прокуратури у військовій та оборонній сфері.
Механізм схеми
За інформацією з наших джерел у правоохоронних органах, схема діяла щонайменше з середини 2023 року. Посадовці однієї з логістичних компаній, що виграла тендер на постачання пального для ЗСУ, систематично недопоставляли до 20% замовлених обсягів. Паливо “зникало” по дорозі від нафтобаз до військових частин.
“Ми помітили розбіжності ще взимку, коли техніка почала виходити з ладу частіше, ніж зазвичай. Якість пального була настільки низькою, що двигуни просто не витримували”, — розповів мені командир механізованої бригади, який попросив не називати його імені.
Сергій П., водій паливозаправника з Харківщини, пояснює механізм: “Автоцистерни заправляють повністю, але документи оформляють на меншу кількість. Різницю продають “наліво” за готівку. В паперах все чисто”.
Реакція Міністерства оборони
Реакція Міністерства оборони не забарилася. Вчора міністр оборони Рустем Умєров провів екстрену нараду з керівниками тилових служб. За її результатами звільнено двох високопосадовців департаменту закупівель.
“Система контролю буде повністю переглянута. Запроваджуємо електронний облік пального з GPS-трекінгом автоцистерн та онлайн-моніторингом рівня палива у сховищах”, — заявив Умєров.
Волонтерський вимір проблеми
У Дрогобичі я спілкувався з Оленою Петренко, волонтеркою, яка вже два роки допомагає забезпечувати паливом медичні евакуаційні бригади. Її реакція була емоційною: “Коли ми буквально збираємо по літру для порятунку життів, комусь вистачає совісті красти в армії. Це не просто крадіжка, це зрада“.
За словами аналітика Центру оборонних стратегій Миколи Бєлєскова, проблема має системний характер. “Стара радянська система логістики зустрілася з великими грошовими потоками. Без цифровізації та прозорості ми й далі стикатимемося з такими випадками”, — пояснює експерт.
Тим часом у селищі Велика Новосілка Донецької області місцевий фермер Тарас Коваленко власним коштом забезпечує пальним військових медиків. “Я сам купую по 200-300 літрів щомісяця для “швидких”. Це моя країна, я не можу сидіти склавши руки”, — каже чоловік.
Хід розслідування
Розслідування триває. За даними Державного бюро розслідувань, до схеми причетні не лише цивільні постачальники, але й кілька офіцерів тилових служб. Їм загрожує до 12 років ув’язнення з конфіскацією майна.
“Кожен випадок корупції в оборонній сфері буде розслідуваний та покараний, незалежно від посад та звань”, — наголосив головний військовий прокурор Юрій Белоусов.
У коментарі для UkrainianNews.Today речник Генштабу ЗСУ Дмитро Лазуткін підкреслив, що нове керівництво Міноборони проводить повний аудит всіх логістичних ланцюжків: “Ми запроваджуємо системи контролю західного зразка. Це тривалий процес, але альтернативи немає”.
Стратегічне значення питання
Пальне — це не просто ресурс, це мобільність, це можливість евакуювати поранених, підвезти боєприпаси, змінити позиції. В умовах повномасштабної війни кожна крадіжка — це потенційні втрати на полі бою.
Мої поїздки лінією фронту показують: там, де налагоджено чесну логістику, де командири контролюють ресурси, ефективність підрозділів значно вища. Боротьба з корупцією — це також частина нашої боротьби за незалежність і майбутнє України.
