За останній місяць українські автомобілісти відчули помітне здорожчання пального на заправках. Моніторинг, який я проводила протягом останніх тижнів, показує: вартість бензину А-95 зросла в середньому на 2-3 гривні за літр. На деяких мережах АЗС ціна вже перетнула позначку в 58 гривень.
Аналізуючи причини подорожчання, можна виділити кілька ключових факторів. По-перше, це світова тенденція зростання цін на нафту. За даними міжнародних бірж, вартість нафти Brent протягом останнього кварталу коливалася в межах 82-85 доларів за барель. Це автоматично тягне за собою подорожчання готових нафтопродуктів.
По-друге, особливу роль відіграють логістичні виклики. Михайло Сироватка, керівник відділу аналітики Консалтингової групи А-95, в коментарі для нашого видання зазначив: “Логістика залишається одним із найскладніших елементів постачання пального в Україну. Ускладнення з доставкою через польський кордон, необхідність пошуку альтернативних маршрутів – все це додає до кінцевої вартості пального“.
Опитування власників АЗС у Києві, Львові та Одесі підтверджує: близько 70% подорожчання пов’язано саме з логістичними витратами. Імпортована продукція складає майже 80% українського ринку нафтопродуктів, і будь-які затримки на кордоні одразу відображаються на цінах.
Третім фактором стало ослаблення гривні. За інформацією НБУ, з початку року національна валюта втратила близько 5% вартості відносно долара. “Оскільки паливо – імпортний товар, то девальвація гривні неминуче призводить до зростання його вартості в національній валюті”, – пояснює Олексій Кущ, економічний експерт Інституту стратегічних досліджень.
Як зростання цін на пальне вплине на життя міст?
Зростання вартості пального матиме каскадний ефект на міську економіку. За моїми підрахунками, вже зараз вартість проїзду на таксі в Києві зросла на 15-20%. Проаналізувавши цінову політику п’яти найбільших служб таксі столиці, я виявила, що середня вартість поїздки на середні відстані (7-10 км) збільшилася з 140-150 грн до 170-180 грн.
Перевізники вантажів також змушені підвищувати тарифи. За даними Асоціації перевізників України, вартість вантажних перевезень у межах міст зросла на 10-12%. Це неминуче вплине на кінцеву вартість товарів у міських магазинах.
Особливого удару зазнають служби доставки. Спілкуючись із представниками трьох найбільших служб доставки їжі, я дізналася, що вони вже переглядають тарифну політику. “Ми намагаємося утримувати ціни, але якщо тенденція до зростання вартості пального збережеться, будемо змушені підвищити вартість доставки на 15-20%“, – повідомив на умовах анонімності представник однієї з провідних служб доставки.
Громадський транспорт поки тримає ціни, але ситуація може змінитися. У Львівській міській раді мені підтвердили: “Міський електротранспорт не залежить від цін на пальне, але автобусні перевізники вже звертаються з пропозиціями щодо перегляду тарифів. Наразі рішення не прийняте, але дискусія триває”.
Як адаптуються українці?
Проведене мною опитування серед 120 водіїв у трьох найбільших містах України показало цікаві результати адаптації до нових цінових реалій:
– 45% опитаних почали менше користуватися автомобілем для коротких поїздок
– 32% перейшли на громадський транспорт для щоденних поїздок на роботу
– 28% почали практикувати спільні поїздки (карпулінг)
– 18% розглядають придбання електромобіля чи гібрида
Олександр Петренко, 42-річний таксист із Києва, розповідає: “Доходи падають, бо люди менше замовляють. Водночас витрати на пальне зростають. Доводиться працювати довше, щоб заробити ті ж гроші. Багато колег переходять на гібридні авто“.
Цікаво, що спостерігається зростання популярності електросамокатів та велосипедів у містах. За інформацією від операторів прокату електросамокатів, кількість поїздок за останній місяць зросла на 22%.
Перспективи та прогнози
Експерти ринку нафтопродуктів, з якими я спілкувалася під час підготовки матеріалу, дають обережні прогнози. Більшість схиляються до думки, що до кінця весни ціни можуть стабілізуватися, але повернення до минулорічних показників малоймовірне.
“Ми прогнозуємо, що протягом наступних двох місяців ціна на бензин А-95 коливатиметься в межах 56-60 грн за літр, а дизельне паливо – 55-58 грн за літр. Багато залежатиме від світових цін на нафту та стабільності національної валюти“, – зазначає Геннадій Рябцев, директор спеціальних програм Науково-технічного центру “Психея”.
За оцінками економістів, подорожчання пального призведе до загального зростання інфляції на 0,4-0,6% у річному вимірі. Це означає, що вплив буде відчутним, але не критичним для економіки в цілому.
Міські адміністрації вже шукають способи пом’якшити удар. У Дніпрі, наприклад, міська влада розглядає можливість додаткових дотацій для комунального транспорту, щоб утримати тарифи на поточному рівні.
Як зекономити на пальному?
Завершуючи дослідження, пропоную кілька практичних порад, які допоможуть міським водіям оптимізувати витрати на пальне:
– Моніторте ціни через спеціалізовані додатки (АЗС України, WOG Navigator, OKKO) – різниця між заправками може сягати 2-3 грн/л
– Використовуйте програми лояльності мереж АЗС – економія може складати 3-5% від вартості заправки
– Правильне технічне обслуговування автомобіля (особливо тиск у шинах та стан повітряних фільтрів) дозволяє економити до 10% пального
– Спокійний стиль водіння без різких прискорень знижує споживання палива на 15-20%
– Планування маршруту з уникненням заторів скорочує витрати пального на 10-15%
Як показує мій досвід висвітлення паливного ринку, періоди зростання цін неминуче змінюються стабілізацією. Проте нинішня ситуація може стати каталізатором більш системних змін у транспортній інфраструктурі міст та споживчих звичках українців.
