Ситуація з маршрутом №37 у Львові
Не знаю, як ви, але я часто користуюся громадським транспортом під час своїх поїздок у Львів. Цього тижня мав нагоду поспілкуватися з пасажирами, які щодня їздять маршрутом №37, та дізнався про нещодавні зміни, що викликали чимало розмов серед львів’ян.
“Чекав маршрутку хвилин сорок. Коли нарешті підійшла, люди ледь не билися, щоб потрапити всередину”, – розповідає мені Марія Петрівна, 67-річна мешканка мікрорайону Рясне, стоячи на зупинці біля ринку “Шувар”.
Причини змін у роботі маршруту
Як вдалося з’ясувати, минулого тижня з маршруту №37 вилучили шість автобусів. Транспортне обслуговування на цьому напрямку здійснює ТОВ “Міра і К”. За інформацією Львівської міської ради, причиною вилучення стало закінчення терміну договору з перевізником на експлуатацію саме цих шести транспортних засобів.
“Раніше маршрутки ходили кожні 7-10 хвилин, а тепер доводиться чекати по 25-30 хвилин”, – ділиться враженнями Олег, працівник ІТ-компанії, який щодня добирається з Рясного до центру міста.
Офіційна позиція міської влади
За словами представника управління транспорту Львівської міської ради Ігоря Зінкевича, якого мені вдалося застати по телефону, “на маршруті №37 замість знятих шести автобусів вже працюють чотири великогабаритні автобуси більшої пасажиромісткості”.
“Ми розуміємо незручності, які виникли для пасажирів, але запевняємо, що транспортне обслуговування на маршруті №37 продовжується. Нові автобуси мають більшу пасажиромісткість, що має компенсувати зменшення кількості транспортних одиниць”, – пояснив Зінкевич.
Реакція пасажирів
Однак пасажири, з якими я спілкувався на зупинках у різних районах міста, скаржаться, що заміна не є рівноцінною. Особливо у години пік проблема відчувається найгостріше.
“Я працюю в школі, маю бути на місці о 8:00. Тепер виходжу з дому на 40 хвилин раніше, бо ніколи не знаєш, чи вдасться вчасно втиснутися в автобус”, – розповідає Наталія, вчителька однієї з львівських шкіл.
За даними сайту https://dailylviv.com, маршрут №37 є одним із найбільш завантажених у Львові – ним щоденно користуються близько 10 тисяч пасажирів. Він з’єднує віддалений мікрорайон Рясне з центром міста та залізничним вокзалом.
Транспортна реорганізація міста
Цікаво, що зміни в роботі маршруту №37 відбуваються на фоні загальної реорганізації транспортної мережі Львова. Міська влада поступово впроваджує нову транспортну модель, яка передбачає заміну маломісних автобусів на великогабаритний транспорт.
“Ми рухаємося до європейської моделі громадського транспорту. Це означає менше маршруток і більше великих автобусів. Але перехід має бути плавним, щоб люди не відчували дискомфорту”, – зазначає транспортний експерт Андрій Білоус, з яким я зустрівся в офісі громадської організації “Львів мобільний”.
Плани на майбутнє
За інформацією від управління транспорту Львівської міської ради, найближчим часом на маршрут №37 планують додати ще два великогабаритні автобуси, щоб повністю компенсувати втрату шести старих машин.
“Обіцяють-обіцяють, а ми тим часом страждаємо. Хтось думає про європейську модель, а я думаю, як вчасно на роботу потрапити”, – підсумовує наша розмова пан Степан, який щодня їздить з Рясного до центру.
Залишатимусь на зв’язку з цією ситуацією і при першій нагоді повернуся з оновленою інформацією про зміни в роботі маршруту №37. А поки що рекомендую пасажирам планувати свої поїздки з урахуванням можливих затримок та завантаженості транспорту, особливо в години пік.