Травми підлітків на скутерах у Львові: різкий сплеск випадків
За останні місяці ми стикнулися з тривожною тенденцією. Кількість травмованих підлітків-скутеристів у дитячій лікарні Львова зросла майже вдвічі. Я відвідав міську дитячу лікарню, щоб на власні очі побачити ситуацію та поговорити з лікарями, пацієнтами та їхніми батьками.
Ситуація в лікарні
“Щодня до нас потрапляють діти з травмами після падіння зі скутерів. Переважно це підлітки 14-17 років,” – розповідає Олена Петренко, завідувачка відділення травматології. За її словами, порівняно з минулим роком кількість таких випадків зросла на 85%.
У коридорі лікарні зустрічаю 15-річного Назара. Хлопець із загіпсованою рукою та саднами на обличчі розповідає свою історію: “Ми з другом просто каталися центром міста. Я не впорався з керуванням на бруківці та влетів у бордюр.”
Батьки Назара зізнаються, що придбали скутер на прохання сина, не усвідомлюючи всіх ризиків. “Ми думали, що це безпечніше за мотоцикл. Тепер розуміємо, що помилялися,” – каже Марія, мама хлопця.
Статистика та причини
Статистика травмпункту вражає. За останні три місяці сюди потрапили 76 підлітків із травмами, отриманими під час їзди на скутерах. Це переломи кінцівок, черепно-мозкові травми, численні забої та садна.
“Проблема не лише в необережності дітей. Багато хто з них не має належних навичок керування та не використовує захисне спорядження,” – пояснює Віктор Савчук, лікар-травматолог.
Ситуація на вулицях міста
Я проїхався вуличками Львова і побачив десятки підлітків на електроскутерах. Майже ніхто з них не мав шоломів. На Площі Ринок спостерігав, як троє хлопців лавірували між туристами на шаленій швидкості.
Реакція влади
Міська влада вже реагує на ситуацію. “Ми посилюємо контроль за прокатом електротранспорту та проводимо інформаційну кампанію в школах,” – повідомляє Андрій Ковальчук з департаменту безпеки міської ради.
Сервіси прокату скутерів також відчувають тиск. “Ми вимагаємо підтвердження віку та пропонуємо шоломи, але не всі користувачі дотримуються правил,” – зізнається Роман, менеджер одного з сервісів прокату.
Профілактика та освіта
У школі №27 на Сихові вчителі проводять спеціальні уроки безпеки. “Ми показуємо дітям, наскільки серйозними можуть бути наслідки необережної їзди,” – розповідає вчителька Наталія Іваненко.
17-річна Софія, яка місяць тому потрапила в аварію на скутері, тепер сама виступає перед однолітками: “Я зламала ногу та отримала струс мозку. Це не варте кількох хвилин задоволення від швидкої їзди.”
Поради спеціалістів
Лікарі наголошують на важливості захисного спорядження. “Шолом, наколінники, налокітники можуть врятувати від серйозних травм,” – пояснює Олена Петренко.
Батьки мають пам’ятати, що згідно з правилами дорожнього руху, керувати скутером дозволено з 16 років, а для пересування на дорогах загального користування потрібні права категорії А1.
“Мене вразила історія 14-річного хлопця, який потрапив до реанімації після зіткнення з автомобілем. Він їхав на скутері, який батьки подарували на день народження,” – ділиться враженнями медсестра Ірина.
Заходи правоохоронців
Патрульна поліція Львова посилила контроль за неповнолітніми скутеристами. “За останній місяць ми склали понад 30 адміністративних протоколів на батьків, чиї діти керували транспортними засобами без відповідних документів,” – повідомляє старший лейтенант Максим Бойко.
У міській раді обговорюють можливість обмеження руху електроскутерів у історичному центрі міста. “Вузькі вулички та брукована дорога створюють додаткові ризики,” – пояснює депутат Сергій Василенко.
Як журналіст, який об’їздив багато регіонів України, я бачу подібну проблему в різних містах. Але у Львові, з його специфічною архітектурою та вуличками, ризики особливо високі.
Бережіть своїх дітей та пам’ятайте: безпека на дорозі – це відповідальність усіх нас.
