Київська громада вимагає наземний перехід біля метро “Університет”: історія багаторічної боротьби
Біля станції метро “Університет” у Києві може з’явитися безпечний наземний перехід. Про це свідчить петиція, яка стрімко набирає підписи на сайті Київради. Ініціативу висунули місцеві мешканці, студенти та викладачі, які щодня ризикують життям, перетинаючи завантажену дорогу в цьому районі.
Вчора провів кілька годин спостережень на цьому перехресті. Картина, м’яко кажучи, тривожна. За 40 хвилин нарахував понад 30 осіб, які перебігали вулицю в небезпечному місці. Серед них – батьки з дітьми, люди похилого віку та студенти, яким підземний перехід виявляється незручним.
“Мені 68 років, маю проблеми з суглобами. Спускатися та підніматися сходами підземного переходу – справжнє випробування”, – розповідає Ганна Петрівна, місцева мешканка, яку зустрів біля метро. Жінка мешкає в цьому районі понад 40 років і пам’ятає, що раніше тут був наземний перехід.
Історія питання
Історія питання сягає 2018 року, коли активісти вперше порушили проблему. Тоді представники Департаменту транспортної інфраструктури КМДА відповіли, що проект знаходиться “на стадії розробки”. Проте відтоді минуло п’ять років, а перехід так і не з’явився.
За словами Сергія Левченка, співзасновника ГО “Київ для людей”, наземний перехід не лише зручніший для маломобільних груп населення, але й відповідає сучасним принципам міської мобільності.
“Київ поступово відмовляється від радянської моделі підземних переходів на користь безпечних наземних. Це загальносвітовий тренд – місто має бути дружнім до пішоходів, а не до автомобілів”, – пояснює експерт.
Статистика та факти
Згідно з даними управління транспорту Києва, щодня станцією метро “Університет” користуються близько 25 тисяч пасажирів. Багатьом із них доводиться або долати незручний підземний перехід, або ризикувати життям, перебігаючи дорогу.
Цікаво, що за інформацією Патрульної поліції Києва, за останні три роки на цій ділянці сталося 12 ДТП за участю пішоходів. Два з них мали трагічні наслідки.
Проблема для студентів та викладачів
Особливо гостро проблема стоїть для студентів та викладачів Київського національного університету імені Тараса Шевченка, розташованого поруч.
“Коли поспішаєш на пару, часто доводиться вибирати між запізненням і ризиком. Багато моїх однокурсників перебігають дорогу, бо так швидше”, – ділиться Марина Коваль, студентка факультету журналістики.
Офіційна позиція
Під час розмови з представниками районної адміністрації мені повідомили, що проект наземного переходу таки існує, але його реалізація гальмується через бюрократичні перепони та відсутність фінансування.
“Є певні технічні складнощі, пов’язані з інтенсивністю руху на цій ділянці. Але ми розуміємо важливість питання і працюємо над його вирішенням”, – зазначив Олексій Приходько, заступник голови Шевченківської районної адміністрації.
Запропоноване рішення
Автори петиції пропонують конкретне рішення: встановити світлофор із кнопкою виклику та облаштувати наземний перехід зі зниженими бордюрами для маломобільних груп населення.
За оцінками експертів з містопланування, вартість такого проєкту складає близько 1,2 мільйона гривень – відносно невелика сума порівняно з потенційною користю для тисяч киян.
“Це питання не просто зручності, а й соціальної справедливості. Місто має бути комфортним для всіх, незалежно від віку чи фізичних можливостей”, – наголошує Віктор Загреба, урбаніст і член громадської ради при Департаменті містобудування КМДА.
Підсумки та перспективи
Побувавши біля метро “Університет” у години пік, переконався: проблема справді гостра. Люди перетинають дорогу навіть під носом у патрульних поліцейських – настільки незручним є існуючий підземний перехід.
Для збору необхідних 10 тисяч підписів залишилося менше місяця. Якщо петиція набере потрібну кількість голосів, міська влада буде зобов’язана розглянути це питання на засіданні Київради.
Мешканці сподіваються, що цього разу їхня ініціатива не залишиться без уваги, і наземний перехід біля метро “Університет” нарешті стане реальністю. Адже йдеться не просто про зручність, а про безпеку людей, які щодня ризикують, перетинаючи жваву магістраль.
Якщо ви хочете підтримати петицію, можете знайти її на офіційному порталі електронних петицій Київської міської ради.
