На шляху з Запоріжжя до Солотвина: залізничний інцидент через аномальну спеку
Вчора ввечері пасажирський потяг №141 сполученням Запоріжжя-Солотвино зійшов з рейок на перегоні між станціями Долина та Вигода в Івано-Франківській області. За попередніми даними, причиною інциденту стала деформація колії через аномальну спеку, що трималася в регіоні останні дні.
Я прибув на місце події сьогодні вранці. Перше, що впадає в очі – залізничники, які працюють без перепочинку, та пасажири, які чекають на станції Долина. Багато з них провели ніч у тимчасово організованому пункті очікування.
Свідчення очевидців
“Ми їхали звичайно, як завжди. Раптом почули гучний скрегіт металу, потяг різко загальмував. Нас добряче хитнуло,” – розповідає Марія Петренко, пасажирка з Запоріжжя, яка прямувала до родичів у Карпати.
За інформацією від Укрзалізниці, в поїзді перебувало 237 пасажирів та 14 членів бригади. На щастя, ніхто не постраждав – лише легкі забої та синці. Чотири вагони зійшли з рейок, але не перекинулися.
Технічні причини
Начальник станції Долина Василь Коваленко пояснює: “За останній тиждень температура повітря в регіоні досягала +38 градусів. Це спричинило так званий ‘температурний вигин’ рейок – явище, коли метал розширюється під впливом високих температур”.
Згідно з даними Івано-Франківського обласного центру з гідрометеорології, температура повітря 14 серпня перевищила багаторічні показники на 5-7 градусів. Ситуація ускладнилася відсутністю опадів протягом останніх трьох тижнів.
“Ми регулярно проводимо моніторинг стану колій, особливо в періоди спеки. Однак цього разу деформація сталася на ділянці, яка вчора вранці ще була в нормальному стані,” – коментує представник регіональної філії “Львівська залізниця” Ігор Семенюк.
Рятувальна операція
На місці працювали два відновлювальні поїзди зі станцій Стрий та Івано-Франківськ. Я спостерігав, як важка техніка піднімала вагони та встановлювала їх назад на колії. Бригади ремонтників працювали навіть у найспекотніші години дня.
Пасажирів тимчасово розмістили в місцевій школі та будинку культури. Укрзалізниця організувала для них харчування та питну воду. Літні люди та сім’ї з дітьми отримали додаткову допомогу.
“Все життя в Долині проживаю, але такого ще не бачила. Люди до нас у гості приїхали не з власної волі. Тому ми всім селом допомагаємо – хто їжу приніс, хто воду,” – ділиться Ганна Михайлівна, місцева жителька.
Альтернативні варіанти для пасажирів
Для продовження поїздки пасажирам запропонували два варіанти: автобуси до Солотвина або очікування відновлення руху залізницею. За останніми даними, більшість обрали автобуси, які Укрзалізниця надала безкоштовно.
За словами заступника міністра інфраструктури України Олександра Кубракова, який прибув на місце події, “до кінця доби рух на ділянці буде відновлено. Наразі проводяться невідкладні ремонтні роботи”.
Наслідки та перспективи
Цей інцидент вкотре підкреслює необхідність модернізації залізничної інфраструктури. Більшість колій в Україні побудовані ще за радянських часів і потребують оновлення.
“Укрзалізниця має план модернізації колій, який враховує кліматичні зміни. Зокрема, на ділянках з підвищеним ризиком теплових деформацій планується встановлення спеціальних компенсаторів,” – повідомляє прес-служба компанії.
За прогнозами синоптиків, спека в регіоні триватиме ще кілька днів. Укрзалізниця ввела додаткові заходи безпеки на всіх напрямках, де температура повітря перевищує +30 градусів.
Тим часом рятувальники ДСНС нагадують про необхідність дотримуватися правил безпеки в спеку: пити достатньо води, уникати перебування на сонці в пікові години та стежити за станом здоров’я літніх людей і дітей.
Цей випадок – один із багатьох наслідків кліматичних змін, які ми спостерігаємо останніми роками в Україні. Він нагадує про важливість адаптації інфраструктури до нових кліматичних умов.
